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Tag: Mobilidade Urbana

Felicio Ramuth, acompanha evolução das obras do BRT-ABC 

"Governador em exercício Felício Ramuth visita as obras do BRT-ABC em São Bernardo do Campo, destacando a moderna estação Metrópole e os avanços na construção do sistema de transporte rápido que conectará o Grande ABC à capital paulista."

Na manhã desta quarta-feira, 8 de janeiro, o governador em exercício do Estado de São Paulo, Felício Ramuth, esteve em São Bernardo do Campo para acompanhar de perto as obras do BRT-ABC, um sistema inovador de transporte que promete revolucionar a mobilidade na região do Grande ABC. O projeto, que visa conectar os municípios da região à capital paulista, está em fase de construção e terá um impacto significativo na vida dos moradores, oferecendo um transporte rápido e sustentável. O que é o BRT-ABC? O BRT-ABC (Bus Rapid Transit) é um sistema de ônibus elétricos que contará com um corredor exclusivo de 17,3 km, interligando o Terminal São Bernardo ao Terminal Sacomã. Com 16 paradas modernas e climatizadas, além de três terminais, o sistema tem capacidade para atender inicialmente 173 mil passageiros por dia. Gerenciado pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) e operado pela concessionária Next Mobilidade, o BRT-ABC é uma resposta às crescentes demandas por transporte público eficiente e sustentável na região. São Paulo: Municípios Recebem R$ 43,1 Bilhões em ICMS em 2024 – Impactos e Novos Índices para 2025 Durante a visita técnica, Ramuth destacou a importância do projeto para a mobilidade urbana: “Esse novo transporte vai ajudar muito a região do ABCD e por meio da conexão com as linhas 2-Verde do Metrô e 10-Turquesa da CPTM possibilitará que o passageiro chegue a vários destinos”, afirmou. O governador também ressaltou a modernidade da nova estação Metrópole, que servirá como modelo para as demais paradas do projeto. Avanços nas obras A visita de Ramuth incluiu a verificação do progresso da Fase 2 das obras, que começou em março de 2024. Nesta etapa, já foi realizada a remoção do piso asfáltico na Avenida Lauro Gomes e as obras avançam com a construção de paradas e infraestrutura necessária para o funcionamento do sistema. “Estamos validando o que já foi feito na Fase 1 das obras e acompanhando agora o avanço da Fase 2”, acrescentou Felício Ramuth.Atualmente, cerca de 80% da pavimentação rígida e 85% da terraplanagem já foram concluídas. A previsão é que as obras sejam finalizadas até o início de 2026, com um investimento total estimado em R$ 1 bilhão, financiados exclusivamente pela iniciativa privada. Benefícios do Sistema O BRT-ABC não apenas promete melhorar a mobilidade na região, mas também traz uma série de benefícios ambientais. Os ônibus serão totalmente elétricos e articulados, fabricados pela empresa brasileira Eletra, oferecendo ar-condicionado e wi-fi aos passageiros. Além disso, esses veículos são silenciosos e não poluentes, contribuindo para a redução da emissão de gases nocivos à atmosfera. O sistema será interligado aos trilhos da CPTM e contará com três terminais importantes: São Bernardo (Paço Municipal), Tamanduateí (conexão com o Metrô) e Sacomã. Essa integração permitirá um deslocamento mais rápido entre os municípios e a capital paulista. A expectativa é que o trajeto entre São Bernardo e Sacomã seja realizado em apenas 40 minutos na modalidade expressa. Impacto na região A implementação do BRT-ABC é parte de um pacote maior de melhorias no transporte metropolitano no Grande ABC. Com a prorrogação do contrato de concessão com a Metra por mais 25 anos, novas oportunidades surgem para modernizar e expandir o sistema existente. A capacidade total do BRT-ABC poderá chegar até 600 mil passageiros por dia, atendendo diretamente São Bernardo, Santo André e São Caetano, além de Diadema e Mauá via Corredor ABD. As paradas serão equipadas com tecnologia moderna, incluindo bilhetagem antecipada antes do embarque, painéis informativos sobre os horários dos ônibus e acessibilidade garantida para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Essa modernização não apenas facilitará o acesso ao transporte público como também melhorará a experiência dos usuários. A visita do governador Felício Ramuth às obras do BRT-ABC representa um passo importante na busca por soluções eficazes para os desafios da mobilidade urbana no Grande ABC. Com investimentos significativos e uma abordagem centrada na sustentabilidade, o projeto promete transformar a forma como os moradores se deslocam na região. À medida que as obras avançam rumo à conclusão em 2026, espera-se que o BRT-ABC não apenas melhore o transporte público mas também contribua para um futuro mais verde e conectado para todos os cidadãos da região metropolitana de São Paulo. Governo -SP

Prefeitura e DER discutem ações para melhorar mobilidade e infraestrutura em Pinda

A Prefeitura de Pindamonhangaba e o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) estão em diálogo para implementar ações que visam melhorar a mobilidade e a infraestrutura da cidade. Este esforço é parte de um movimento mais amplo para enfrentar os desafios da mobilidade urbana, que se tornaram cada vez mais evidentes em centros urbanos de médio porte, como Pindamonhangaba. Contexto da mobilidade urbana Nos últimos anos, a mobilidade urbana tem sido um tema central nas discussões sobre planejamento urbano e qualidade de vida. Com o aumento da frota de veículos e a expansão das áreas urbanas, as cidades enfrentam congestionamentos crescentes, poluição e dificuldades no transporte público. Em Pindamonhangaba, a situação não é diferente. A cidade, com sua população em crescimento, precisa urgentemente de soluções que integrem diferentes modos de transporte e melhorem a acessibilidade para todos os cidadãos. A reunião entre prefeitura e DER Recentemente, representantes da Prefeitura de Pindamonhangaba se reuniram com o DER para discutir estratégias que possam ser implementadas para otimizar a mobilidade na cidade. Durante a reunião, foram abordados temas como a necessidade de modernização das vias urbanas, ampliação das ciclovias e melhorias no transporte público coletivo. Tenaris entrega tubos de aço para gasoduto raia: R$ 2 bilhões em investimentos no Brasil A intenção é criar um ambiente mais seguro e eficiente para todos os usuários das vias, incluindo motoristas, ciclistas e pedestres. A Prefeitura destacou que as ações planejadas não apenas visam melhorar o fluxo de tráfego, mas também promover uma mobilidade mais sustentável. Isso inclui incentivar o uso de bicicletas e outros meios de transporte não motorizados, além de buscar alternativas para reduzir a dependência do carro individual. Desafios da mobilidade em Pindamonhangaba Os desafios enfrentados por Pindamonhangaba são comuns a muitas cidades brasileiras. A falta de infraestrutura adequada para o transporte público e o crescimento desordenado das áreas urbanas têm resultado em um trânsito caótico, especialmente durante os horários de pico. Além disso, muitos bairros periféricos carecem de acesso adequado ao transporte público, o que limita as oportunidades para seus moradores.De acordo com especialistas em mobilidade urbana, é essencial que as políticas públicas sejam reestruturadas para atender às necessidades da população. Isso inclui não apenas melhorar as condições do transporte coletivo, mas também garantir segurança nas ruas e promover uma cultura de respeito entre os diferentes modos de transporte. Propostas para melhorar a mobilidade Entre as propostas discutidas na reunião entre a Prefeitura e o DER estão: Essas medidas não apenas buscam resolver problemas imediatos de mobilidade, mas também visam criar um ambiente urbano mais sustentável e inclusivo. A participação da comunidade é fundamental para o sucesso dessas iniciativas. A Prefeitura planeja realizar audiências públicas para ouvir as demandas dos cidadãos sobre mobilidade urbana. Essa interação permitirá que os moradores expressem suas preocupações e sugestões, contribuindo assim para um planejamento mais eficaz. Além disso, é crucial que a população esteja ciente dos benefícios das mudanças propostas. A conscientização sobre a importância do uso do transporte coletivo e alternativas sustentáveis pode ajudar a reduzir o número de veículos nas ruas e melhorar a qualidade do ar na cidade. As discussões entre a Prefeitura de Pindamonhangaba e o DER marcam um passo importante rumo à melhoria da mobilidade urbana na cidade. Com ações planejadas que priorizam tanto a eficiência quanto a sustentabilidade, Pindamonhangaba pode se tornar um exemplo positivo na gestão urbana no Brasil. A implementação dessas ações requer um compromisso contínuo por parte do poder público e engajamento ativo da comunidade. Somente assim será possível transformar Pindamonhangaba em uma cidade mais acessível, segura e agradável para todos os seus habitantes.

Prefeitura de Taubaté estuda expansão de bolsas exclusivas para condutores de aplicativos no Centro

Em uma nova medida para organizar o trânsito no Centro de Taubaté e proporcionar mais segurança e comodidade aos condutores de aplicativos de transporte, a Prefeitura estuda a criação de um novo bolsão de estacionamento exclusivo. O projeto visa ampliar os pontos de embarque e desembarque para motoristas de aplicativo, facilitando a fluidez nas vias estreitas da região central. Em agosto deste ano, a administração já havia implementado um ponto na Praça Monsenhor Silva Barros, conhecida como “Praça da Eletro”, criando um espaço exclusivo para condutores de aplicativos. No local, foram disponibilizadas 12 vagas, demarcadas por faixas brancas e sinalizadas por placas que indicam o uso exclusivo para embarque e desembarque de passageiros. Com o crescimento contínuo do número de condutores que atuam por aplicativo em Taubaté, a demanda por locais de parada se intensifica. Em resposta, as Secretarias de Mobilidade Urbana e de Obras seguem em parceria para desenvolver projetos semelhantes em outros pontos da cidade, como nas ruas Dr. Silva Barros, Sacramento, na Praça Santa Teresinha, Taubaté Shopping, na rua Chiquinha de Matos, Hospital Regional e UPA Central. A expectativa é que o novo bolsão, caso aprovado, contribua para a segurança e melhor ordenamento das áreas de grande circulação, oferecendo mais um suporte aos condutores de aplicativos e à população que utiliza esse serviço.

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