Dia do Patrimônio Histórico: conheça as estações ferroviárias que compõem o patrimônio cultural do estado de São Paulo
São Paulo, 16 de agosto de 2025 – As estações de trem e metrô não apenas facilitam o deslocamento diário de milhares de passageiros, mas também se destacam como monumentos vivos que narram a evolução social, econômica e urbana do Estado de São Paulo. Muitas dessas construções, com suas arquiteturas peculiares e ricas em detalhes, são verdadeiros museus a céu aberto, refletindo estilos de épocas passadas. Em homenagem ao Dia Nacional do Patrimônio Histórico, celebrado em 17 de agosto, conheça algumas estações das empresas vinculadas à Secretaria dos Transportes Metropolitanos – CPTM, EFCJ e Metrô – que são patrimônios históricos. Estações consideradas patrimônio histórico e ferroviário Inaugurada em 1867 e tombada em 1982, a Estação Brás é uma importante conexão entre linhas da CPTM e do Metrô, transportando diariamente milhares de passageiros e simbolizando a ligação entre o passado e o presente. Reconhecida por sua significância histórica e arquitetônica, esta estação representa o período de expansão e consolidação da São Paulo Railway (SPR), uma era crucial para o desenvolvimento do transporte ferroviário no estado. Inaugurada pela São Paulo Railway (SPR) em 1867, a estação teve um papel crucial, construída para levar o café dos agricultores de Jundiaí ao porto no Litoral Paulista. Hoje, a estação é um importante marco da cidade. Tombada em 1982, a Estação da Luz é um marco arquitetônico inspirado em construções londrinas, como o Big Ben e a Abadia de Westminster. Ela reflete o período de expansão da cidade impulsionado pelo café. Atualmente, a Estação da Luz tem conexões com as linhas de metrô 1-Azul, operada pelo Metrô, conexão que foi efetivada em 1975, quando a linha metroviária tinha a denominação original Linha Norte-Sul, e 4- Amarela, operada pela concessionária ViaQuatro, conexão criada em 2011. A estação Pindamonhangaba da Estrada de Ferro Campos do Jordão está localizada no ponto inicial da ferrovia, no município de Pindamonhangaba, a 555 metros de altitude. Foi inaugurada em 1922 como sede da ferrovia e local para depósito dos materiais transportados pela Estrada de Ferro. Em 1971, passou a funcionar como estação para embarque e desembarque de passageiros. Em 1994, a estação ganhou quatro murais em sua área externa com pinturas em azulejos que representam diferentes momentos da ferrovia. O prédio teve sua fachada tombada em 2021 e atualmente abriga escritórios administrativos da ferrovia e um dos Centros de Memória Ferroviária da EFCJ. Além dessas, outras estações como Caieiras, Jaraguá, Juventus-Mooca, Perus, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra e Várzea Paulista também são protegidas pelo tombamento, evidenciando a riqueza do patrimônio ferroviário paulista. Importância do Tombamento: O tombamento de bens históricos, como estações ferroviárias, é fundamental para preservar a memória e a identidade de um lugar. Essas estruturas contam a história da cidade e de seus moradores. Além disso, o tombamento garante a manutenção e preservação desses espaços, para que as futuras gerações possam conhecer e valorizar a importância desses locais. Restauração e Conservação: A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) mantém uma equipe dedicada à restauração e conservação do patrimônio histórico ferroviário. Recentemente, a Estação da Luz passou por obras de restauro, com a recuperação da fachada, torreões, muros, caixa d’água e prédio administrativo. Os projetos de restauração passam por aprovação dos órgãos de preservação, garantindo a autenticidade e a qualidade das intervenções. As estações ferroviárias de São Paulo são muito mais do que simples pontos de transporte; são testemunhos da história da cidade e do estado, com um rico patrimônio a ser preservado e valorizado. Dia do Patrimônio Histórico – O Dia do Patrimônio Histórico foi estabelecido em homenagem a Rodrigo Melo Franco de Andrade, nascido em 17 de agosto de 1898. Ele foi responsável por criar do Serviço do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (SPHAN) em 1937, e sua contribuição é refletida em edificações de inestimável valor cultural na capital paulista e em sua região metropolitana. Secretaria dos Transportes Metropolitanos – A STM tem como missão a formulação de políticas públicas que assegurem a mobilidade urbana integrada, segura, acessível e sustentável para concretização do direito social do acesso ao transporte. A Pasta é referência no planejamento e na gestão do transporte metropolitano de passageiros que, diariamente, transporta cerca de 8,5 milhões de pessoas, na média dos dias úteis. Vinculadas à STM, estão a CPTM, a EMTU, o Metrô, além da Estrada de Ferro Campos do Jordão, no interior do Estado.
Pinda comemora seus 320 anos com um mês inteiro de celebrações e grandes conquistas
Pinda comemora seus 320 anos com um mês inteiro de celebrações e grandes conquistas A Prefeitura de Pindamonhangaba promoveu, ao longo do último mês, uma programação especial em comemoração aos 320 anos de fundação do município, reunindo eventos culturais, esportivos, cívicos e inaugurações que reforçaram o desenvolvimento da cidade e celebraram sua história com a população.As festividades começaram no dia 27 de junho com a inauguração da ciclovia e revitalização da Avenida Nossa Senhora do Bom Sucesso e a entrega de uma nova ciclovia no bairro Bela Vista, ampliando a mobilidade urbana e valorizando a região. No dia 28, o programa “Prefeitura Perto de Você” levou atendimentos e serviços à comunidade do bairro Campinas. Já no dia 29, a tradicional 36ª Romaria Fluvial encantou o público com o desfile de canoas e barcos no Rio Paraíba do Sul, reafirmando a fé e a cultura local.Outros marcos importantes ocorreram no dia 30 de junho, com a inauguração do PEV (Ponto de Entrega Voluntária) do Bela Vista, e a abertura da Mostra Educa Mais, valorizando a educação pública. Em 3 de julho, foi entregue a nova sede da Defesa Civil, e à noite ocorreu a formatura do curso de Libras, destacando a inclusão e capacitação de servidores. No dia 7 de julho, a cidade celebrou com a abertura da Mostra “10 de Julho” no Museu Dom Pedro I e Dona Leopoldina, e com o tradicional Culto de Ação de Graças na Assembleia de Deus Madureira.As comemorações do aniversário, em 10 de julho, começaram com a cerimônia de hasteamento das bandeiras na Praça Monsenhor Marcondes, seguida da missa solene na Igreja Matriz. O ponto alto do dia foi a abertura do Festival Tropeiro, com show do cantor Daniel, que reuniu grande público no Parque da Cidade. Nos dias seguintes, o festival contou com apresentações da Banda Blitz (11/07), artistas regionais (12/07), e os cantores Thaeme & Thiago e Rafa Torres (13/07), consolidando o evento como um dos maiores da programação.No dia 17, a Prefeitura realizou coletiva de imprensa para o lançamento de obras na área da Saúde, com investimentos de R$ 19 milhões. Em seguida, a cidade recebeu a Etapa do ValeCup de Velocross nos dias 19 e 20 de julho, atraindo esportistas de toda a região.A programação seguiu com a inauguração da ciclovia do Araretama, no dia 24, e dois eventos que movimentaram o fim de semana: o Motor Rock, realizado na Praça Sete de Setembro nos dias 26 e 27, e o Ciclo Tour Pinda, passeio ciclístico que reuniu centenas de participantes no dia 27.Encerrando o mês, no dia 31, foi realizado o lançamento da revista City’s Book, publicação especial sobre os avanços do município, e a inauguração da nova sede da Corporação Musical Euterpe, patrimônio cultural da cidade.Com uma programação diversificada e envolvente, os 320 anos de Pindamonhangaba foram celebrados em grande estilo, com ações que uniram tradição, modernidade e participação popular.
Semáforos com borda amarela se espalham em São Paulo para reduzir o trânsito e aumentar a segurança
Uma nova tecnologia de semáforos inteligentes começa a dominar as ruas de São Paulo com o objetivo de modernizar a sinalização urbana e melhorar o fluxo do trânsito. Identificados pela característica moldura amarela que envolve as luzes, esses semáforos utilizam e inteligência artificial para ajustar, em tempo real, a duração dos sinais conforme o fluxo de veículos nas vias. Atualmente, já são cerca de 950 unidades em funcionamento, e a prefeitura planeja instalar 2.586 até o próximo ano, dentro de um plano de modernização até 2026. Esses dispositivos inteligentes são conectados a câmeras que monitoram o trânsito nos arredores e a um sistema computacional que processa as informações para determinar os melhores tempos de abertura e fechamento das luzes. Isso significa que as vias mais movimentadas ficam com o sinal verde por mais tempo e aquelas com menor fluxo mantêm o vermelho, reduzindo o efeito conhecido como “anda-e-para”. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) projeta que a implantação desses semáforos poderá reduzir o tempo de espera no trânsito em cerca de 20%. Além da melhoria no fluxo, a borda amarela tem a função visual de chamar mais a atenção dos motoristas, especialmente em condições de baixa visibilidade, como durante chuva ou sol forte, aumentando a segurança viária. O sistema também permite adaptação rápida a situações como acidentes, possibilitando a criação de uma “onda verde” para evitar paradas consecutivas em cruzamentos próximos. A adoção desses semáforos é considerada uma mudança relativamente simples, mas capaz de impactar significativamente o trânsito da capital paulista, alinhando-se ao esforço da prefeitura em modernizar toda a rede de sinalização e promover uma mobilidade urbana mais eficiente e segura.
Vereador Professor Felipe Guimarães protocola solicitações por melhorias na mobilidadeurbana, segurança viária e infraestrutura
Com foco na qualidade de vida da população e no planejamento urbano sustentável, o VereadorProfessor Felipe Guimarães apresentou à Prefeitura Municipal um conjunto de solicitações voltadasa melhorias na mobilidade, segurança do trânsito e infraestrutura urbana em diferentes regiões dacidade. Entre os pedidos, destaca-se o estudo para a criação de uma ligação viária entre os bairrosMombaça, Flamboyant e Boa Vista, que visa encurtar distâncias e facilitar o deslocamento dosmoradores. A proposta inclui avaliação técnica, alternativas de trajeto e estimativa de custos.Outra reivindicação urgente trata de intervenções no entroncamento da Avenida Independênciacom a Rodovia Prof. Manoel César Ribeiro – bairro Cidade Nova, ponto crítico de tráfego eriscos de acidentes. Veja também:Vereador Professor Felipe Guimarães solicita melhorias na Educação, Saúde e Infraestrutura de Pindamonhangaba O vereador solicita análise técnica, instalação de sinalização adequada emedidas para melhorar a segurança viária.Também foi solicitado um estudo para implantação de estacionamento na Rua Alcides Ferreira,em frente ao Centro de Treinamento Luiz Caloi, onde há grande fluxo de pessoas em eventosesportivos. A proposta busca organizar o tráfego local e garantir mais segurança. Além disso, o Vereador Professor Felipe Guimarães pediu que sejam instalados banheirospúblicos e bebedouro de água potável na Praça da Bíblia, localizada em frente ao CemitérioMunicipal, que conta com área de lazer e alimentação. Também solicitou a instalação de banheiropúblico na Praça do Quartel, no centro da cidade. As propostas têm como objetivo atender demandas urgentes da população, promoversegurança, conforto e melhorar a infraestrutura urbana de forma planejada e eficiente.“Nosso mandato está comprometido com soluções que melhorem a vida das pessoas. Essasreivindicações são fruto da escuta ativa da população e da observação das reais necessidadesda cidade”, destacou o Vereador Professor Felipe Guimarães.As solicitações agora aguardam análise do Executivo Municipal para que os estudos técnicospossam ser iniciados e, se viáveis, as intervenções sejam implementadas o quanto antes. Acompanhe nosso trabalho Vereador Professor Felipe Guimarães
Prefeitura de Pindamonhangaba e MRS Logística Debatem Obras e Manutenção de Acessos em Áreas de Passagem
Integrantes da Prefeitura de Pindamonhangaba e especialistas da MRS Logística se reuniram na terça-feira (3) para debaterem sobre diversas obras da empresa no município, dentre elas viaduto na via estrutural, pátio de manobras e passarela no Araretama, cancelas eletrônicas no centro, e a construção de muro de proteção nas laterais dos trilhos, que foi a pauta principal do encontro. O encontro proposto pela Secretaria de Obras e Planejamento da Prefeitura, ainda contou com representantes de outras secretarias, como Habitação, Governo e Serviços e Públicos, Comunicação e Eventos, Assistência Social, Meio Ambiente, Segurança, Mobilidade e Trânsito, e subprefeituras de Moreira César e do Araretama, além da responsável por relacionamento institucional da MRS, Grazielly Ribeiro, analista de relacionamento institucional, Delson Junior, e do especialista em faixa de domínio, Bruno Souza. Sobre a construção de muros ao longo da ferrovia, os membros da MRS explicaram que a ação faz parte do contrato da empresa com o Governo Federal, via Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).Segundo a empresa, serão construídos muros de proteção e segurança ao longo dos trilhos em todos os locais onde hoje não há delimitações ou construções. Ainda de acordo com a MRS, os locais onde já existem passagens públicas oficializadas serão preservados. Durante a apresentação, a empresa apresentou um mapa com os pontos de edificação dos muros – que terão 2m de altura, exceto nos locais próximos às passagens, onde haverá vedação com muro na parte inferior e tela alambrado na parte superior – para dar mais visibilidade aos usuários. A respeito da passagem do Laerte Assumpção, que passa ao lado da empresa Romagnole, e sai na rua Caio Augusto Machado, que é um ponto não oficial porém utilizado há muitos anos por centenas de pessoas, a Prefeitura está enviando um ofício à ANTT solicitando a alteração no projeto a ser executado pela MRS, para que a passagem seja oficializada e preservada. Como se trata de uma área de domínio federal, a decisão sobre a construção ou não do muro cabe à ANTT e não à Prefeitura, que já está se mobilizando em Brasília, a pedido do prefeito Ricardo Piorino, requerendo via deputado federal Marcio Alvino audiência urgente com membros da ANTT. “Estamos protocolando ofício com urgência junto à ANTT, solicitando revisão do projeto, para que a área utilizada pela população seja oficializada e mantida aberta. Se trata de uma questão de social e de mobilidade e que tem amplo interesse público”, disse o secretário de Obras e Planejamento, Eng. Mateus MoraesO Subprefeito de Moreira César, José Carlos Gomes ‘Cal’ ressaltou que “a Prefeitura também reafirmou o compromisso em manter aberta a passagem ao lado do viaduto de Moreira César, que é já uma passagem oficializada. Nosso objetivo é facilitar o acesso e a locomoção da população”. Em geral, os secretários presentes avaliaram o encontro como positivo para esclarecer dúvidas da Prefeitura sobre a edificação do muro, principalmente em relação a manter as passagens públicas existentes e esclarecer dúvidas sobre a segurança.Sobre os muros, a empresa justificou ainda que se trata de uma ação que visa evitar acidentes e pontos que podem receber ocupação irregular. Ainda sobre os muros, foi explicado sobre os projetos sociais, como implantação de áreas de convivência em locais específicos e a realocação de famílias que viviam em áreas de domínio da MRS, na região do Araretama, e da construção de áreas de lazer com equipamento playground no Castolira, e em outros pontos.
Prefeitura de Pindamonhangaba Inicia Terceira Alça na Rotatória do Tenda para Melhorar Trânsito
A Prefeitura de Pindamonhangaba deu início à construção da terceira alça na rotatória do Tenda, projeto que visa melhorar a fluidez do trânsito na região. Após a conclusão da segunda alça, que facilitou a ligação entre o anel viário, ao lado do Parque da Cidade, e a Avenida Manoel César Ribeiro no sentido Zona Leste, a nova pista será implantada para beneficiar motoristas que trafegam do centro e desejam virar à direita para o anel viário. Segundo o secretário de Governo e Serviços Públicos, Thiago Gonçalves, conhecido como “Magrão”, os trabalhos começaram esta semana com a marcação da via, demolição e limpeza do local para a construção da nova pista. Ele destacou que as obras serão realizadas em etapas, com atenção redobrada à segurança e evitando intervenções que prejudiquem o trânsito. O secretário de Mobilidade e Trânsito, José França Vidal Filho, ressaltou que as novas alças têm como objetivo garantir maior fluidez no tráfego, evitar congestionamentos e reduzir o tempo de espera nos semáforos. “São ações propostas pelo prefeito Ricardo Piorino para melhorar a mobilidade e o trânsito da nossa cidade, além de garantir a segurança para todos na travessia”, afirmou. Com a segunda alça já em funcionamento, o tráfego na região teve grande melhora, possibilitando acesso livre e direto para quem está no anel viário e quer acessar a Avenida Manoel César Ribeiro sentido Zona Leste. A terceira alça ampliará esses benefícios, facilitando a conversão à direita para quem desce a Avenida Manoel e deseja acessar o anel viário ao lado do Parque da Cidade. Além de dinamizar o trânsito, as alças contribuem para a redução do tempo de espera nos semáforos, promovendo mais segurança e conforto para os motoristas.
Prefeitura de Pindamonhangaba avança em obras para melhorar o trânsito na rotatória do Tenda
A Prefeitura de Pindamonhangaba está finalizando a pavimentação da nova alça de acesso na rotatória do Tenda, próxima ao Parque da Cidade. Esta alça beneficiará motoristas que circulam pelo anel viário e seguem em direção a Santa Cecília, Maricá e Zona Leste. Após a conclusão desta etapa, será iniciada a construção de uma segunda alça, que facilitará o acesso para quem sai pela rua Manoel César Ribeiro, na região dos Sagrados Corações e sede da Polícia Militar, com destino ao anel viário. Segundo o Secretário de Governo e Serviços Públicos, Thiago Gonçalves, os trabalhos de drenagem já foram concluídos, evitando o acúmulo de água na via. A pavimentação está na fase final, com ajustes no nivelamento do solo, e a previsão é que a obra seja concluída nos próximos dias. A Secretaria de Mobilidade e Trânsito já iniciou a instalação da sinalização vertical, com placas informativas, e em breve realizará a sinalização horizontal, com pinturas no asfalto. O secretário José França Vidal Filho destacou que esses serviços serão finalizados em até três dias. As novas alças prometem melhorar significativamente a fluidez do trânsito, diminuir os congestionamentos e reduzir o tempo de espera nos semáforos. Essas ações fazem parte do plano do prefeito Ricardo Piorino para aprimorar a mobilidade urbana e garantir maior segurança para todos os moradores. Após a conclusão dessas duas alças, a Prefeitura planeja construir uma terceira alça para motoristas que vêm do anel viário, pelas regiões de Moreira César, Andrade, Carangola e Castolira, e desejam acessar a rua Manoel César Ribeiro em direção ao centro da cidade.
Carro elétrico ou um IPHONE ?
O lançamento do S1-Pro, um carro elétrico chinês comercializado por cerca de R$ 7 mil, valor inferior ao de muitos smartphones atuais, como o iPhone 16, representa uma inovação significativa para o mercado global de automóveis, especialmente no segmento de mobilidade urbana acessível. Este veículo, fabricado pela ChangLi, é classificado como um quadriciclo compacto, com dimensões reduzidas (2,4 metros de comprimento), capacidade para até três passageiros e velocidade máxima limitada a 40 km/h, características que o posicionam como uma alternativa para deslocamentos curtos em áreas urbanas densas. Impactos no mercado global de automóveis Democratização da Mobilidade Elétrica O S1-Pro simboliza uma nova abordagem para a mobilidade elétrica, focada na acessibilidade econômica e na funcionalidade prática para o uso diário. Seu preço imbatível, inferior ao de um smartphone premium, desafia o paradigma tradicional de que veículos elétricos são caros e inacessíveis para a maioria dos consumidores. A possibilidade de recarga em tomadas convencionais e a autonomia de até 100 km por carga reforçam sua viabilidade para trajetos urbanos, estimulando a adoção de veículos elétricos em mercados emergentes e regiões com infraestrutura limitada para recarga rápida. Pressão Competitiva e Inovação A chegada do S1-Pro pode pressionar montadoras tradicionais e startups a desenvolverem veículos elétricos mais compactos, econômicos e adaptados às necessidades urbanas. A China, já líder mundial na produção e consumo de veículos elétricos, amplia seu domínio com modelos que combinam baixo custo e tecnologia suficiente para uso urbano, influenciando a dinâmica do mercado global. A estratégia chinesa, que inclui investimentos massivos em tecnologia e subsídios, tem resultado em produtos que desafiam a indústria ocidental, que ainda enfrenta dificuldades para oferecer EVs competitivos em preço e acessibilidade. Limitações e Desafios Regulatórios Apesar do potencial disruptivo, o S1-Pro enfrenta barreiras significativas para sua adoção em mercados fora da China. Em muitos países, inclusive no Brasil e México, o veículo não é homologado para circulação em vias públicas devido a limitações de segurança e regulamentação, sendo classificado mais como um “carro de golfe” ou quadriciclo recreativo. Isso restringe seu uso a ambientes privados ou específicos, limitando o impacto imediato no mercado automotivo tradicional. Além disso, a estrutura simples e a bateria de chumbo-ácido indicam que o veículo não é adequado para longas distâncias ou alta velocidade, o que pode restringir seu apelo a nichos específicos. Questões de Segurança A segurança é um ponto crítico. O S1-Pro carece de sistemas de segurança avançados como airbags, freios ABS e controle de estabilidade, o que representa um risco em ambientes urbanos com tráfego misto. A baixa velocidade pode ser uma vantagem para segurança, mas também um problema em vias onde veículos mais rápidos circulam, gerando riscos adicionais para motoristas e pedestres. Perspectivas Futuras O S1-Pro é um exemplo emblemático da tendência de eletrificação e miniaturização dos veículos para atender às demandas específicas da mobilidade urbana sustentável. Seu sucesso pode incentivar políticas públicas e privadas a investirem em infraestrutura para veículos elétricos compactos e acessíveis, além de estimular a inovação em baterias e materiais que reduzam custos sem comprometer a segurança e o desempenho. Por outro lado, para que modelos como o S1-Pro tenham impacto global real, será necessário superar as barreiras regulatórias e de segurança, além de adaptar o conceito para diferentes mercados e realidades urbanas. A pressão competitiva gerada por esses veículos pode acelerar a transformação do setor automotivo, forçando fabricantes tradicionais a repensarem seus modelos de negócios e estratégias de produção. : .
Pindamonhangaba reforça mobilidade urbana com nova frota e agentes
Os serviços de trânsito em Pindamonhangaba serão aprimorados com os novos investimentos realizados pela recém-criada Secretaria de Mobilidade e Trânsito. Nesta terça-feira (18), o município recebeu os investimentos realizados com recursos próprios com a aquisição de quatro motocicletas Honda Sahara 300 e três pick-ups Mitsubishi L200 Triton. As novas viaturas serão utilizadas para otimizar o atendimento e garantir mais eficiência nas operações de trânsito e fiscalização. Além da modernização da frota, cinco novos agentes de trânsito foram convocados através do último concurso público, para ampliar a equipe e aprimorar os serviços prestados à população.Atualmente, a frota automobilística de Pindamonhangaba está em torno de 110 mil veículos, sendo destes 65 mil carros e cerca de 23 mil motocicletas. O município registrou um aumento de 10% na frota nos últimos cinco anos e devido a esse crescimento inúmeras ações são realizadas para promover um trânsito mais seguro e humanizado. A Prefeitura destaca que os recursos provenientes das autuações de trânsito estão sendo revertidos diretamente para melhorias no trânsito do município. “Esses recursos estão sendo aplicados na aquisição de equipamentos, reforço na sinalização viária, implementação de novas faixas de pedestres e semáforos, além da capacitação dos agentes de trânsito. O objetivo é transformar o trânsito em um ambiente mais seguro, fluido e acessível para todos”, explicou o secretário José França Vidal Filho. O prefeito Ricardo Piorino esteve na sede da Secretaria de Mobilidade e Trânsito e foi conferir a chegada dos novos veículos além de verificar a central de operações onde os agentes de trânsito acompanham online todo o tráfego do município. “Estamos evoluindo cada vez mais em tecnologia, equipamentos e material humano sempre com o objetivo de ofertar uma mobilidade de qualidade. Estamos pedindo também investimentos em ações de conscientização para que todos possam respeitar nossas leis e evitar multas e outras penalidades que não são o foco do nosso trabalho”, ressaltou o prefeito. Com essas ações, a Secretaria de Mobilidade Urbana reafirma seu compromisso em oferecer um trânsito mais seguro e organizado. A Prefeitura segue investindo na melhoria da mobilidade urbana, garantindo mais agilidade e qualidade nos serviços prestados e promovendo uma cidade mais estruturada e preparada para o crescimento.
Mobilidade promove blitzes educativas com orientações para o Carnaval
Agentes da Semob (Secretaria de Mobilidade Urbana) realizam uma ação de permanência em pontos estratégicos do município, com blitz educativas, para orientações aos motoristas em relação ao período de Carnaval. A campanha com tema ‘Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana’ acontece até sexta-feira (28), principalmente no período da manhã, das 9h às 11h, e tem uma ação programada para a sexta que antecede o início das celebrações, na Avenida Itália, das 19h às 21h. As ações contam com distribuição de material impresso e com a interação com os agentes de trânsito que conversam com os condutores a fim de conscientizá-los sobre o perigo de dirigir após ingestão de bebidas alcoólicas, respeito aos limites de velocidade, avanço se sinal semafórico, utilização do aparelho celular enquanto se dirige e principalmente salientando que, a segurança no trânsito depende da responsabilidade de cada motorista. As blitz acontecem nas avenidas Independência, em frente ao 5º BPMI (Batalhão de Polícia Militar do Interior), Walter Thaumaturgo (Avenida do Povo), Santa Luzia de Marilac e Itália. Valeemacao
