𝗘𝗺 𝗶𝗻𝗮𝘂𝗴𝘂𝗿𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 𝗱𝗲 𝗺𝗼𝗻𝘁𝗮𝗱𝗼𝗿𝗮, 𝗟𝘂𝗹𝗮 𝗱𝗲𝗳𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗹𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶𝗮𝗹 𝗰𝗼𝗺 𝗖𝗵𝗶𝗻𝗮
o participar da inauguração de uma montadora chinesa (GWM) de carros elétricos e híbridos na cidade de Iracemápolis (SP), a 160 km de São Paulo, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva fez elogios à China, “maior parceiro comercial do País”, e voltou a criticar o governo dos Estados Unidos. “Não dá para a gente aceitar a criação de uma imagem mentirosa contra um país como o Brasil, que não tem contencioso no mundo”, disse o presidente. A empresa chinesa estima investimento de R$ 4 bilhões até 2026 no país, o que já engloba a abertura da nova fábrica. De 2027 a 2032, são previstos mais R$ 6 bilhões. “A China é o nosso principal parceiro comercial. A gente vai tentar brigar para que o comércio mundial seja equilibrado. A gente quer que volte o multilateralismo”, afirmou Lula. Aliado O presidente defendeu que o Brasil tem sido aliado da China por um mundo mais justo e um planeta mais sustentável. “É importante que as pessoas saibam que o comércio do Brasil com a China hoje é de US$ 160 bilhões contra US$ 80 bilhões com os Estados Unidos”, comparou. Lula afirmou que, por causa de Trump, o Brasil vive uma “turbulência desnecessária”. “A ideia de passar para o mundo que o Brasil é um país horrível para negociar não é verdade. Eu não posso admitir que um presidente de um país do tamanho dos Estados Unidos possa criar a quantidade de inverdades que ele tem contado sobre o Brasil”. O presidente pediu que mais empresas chinesas desembarquem no Brasil para gerar mais empregos. Ele lembrou que quando deixou a presidência em 2010, havia comércio de 3,6 milhões de carros. Mais de uma década depois, as vendas estão na casa de 1,6 milhão de veículos. “É por isso que nós estamos recuperando a indústria com política de créditos”, disse. Lula afirmou que não aceita que países grandes sufoquem os menores. “Isso não é comércio justo. O comércio justo é aquele em que as regras são estabelecidas em igualdade de condições para todo mundo”. Fábrica chinesa Lula lamentou que fábricas da norte-americana Ford tenham deixado o Brasil em 2021, e celebrou a chegada da empresa chinesa. “Essa visão que os chineses têm de que eles podem ocupar uma parte do mundo vendendo e produzindo e ensinando, que nós vamos aproveitar”. Lula dirigiu-se aos diretores da empresa chinesa e pediu que façam do Brasil uma base de vendas na América Latina. “Para quem quiser vir, nós estaremos de braços e coração abertos”. Empregos O vice-presidente Geraldo Alckmin, também presente ao evento, lembrou que o Brasil tem a oitava maior indústria automotiva do mundo e que o país recebeu sete novas montadoras. Ele elogiou a empresa chinesa que contará com um centro de pesquisa, desenvolvimento e inovação. “Aqui são 700 empregos. Até o começo do ano que vem, 1.300, mais 10 mil indiretos”, disse Alckmin. Geraldo Alckmin citou que a indústria automotiva, ano passado, cresceu, no Brasil, 9,3%, enquanto que no mundo a média é de 2%. “A venda de veículos cresceu 14,1%. Em razão do ganho da massa salarial, caiu o desemprego”. Ponto de partida O presidente da montadora GWM, Mu Feng, disse que a fábrica não é apenas um compromisso com o mercado brasileiro, mas também o ponto de partida para criar um futuro com os parceiros latino-americanos. A empresa está presente em 170 países. “O Brasil possui uma sólida base industrial e excelente capacidade de integração regional. Acreditamos que o compromisso do governo e dos consumidores brasileiros com inovação, qualidade e sustentabilidade está totalmente alinhado com nossos valores”, disse o chinês. Ele garantiu que os direitos trabalhistas e responsabilidade corporativa são princípios da empresa.
GWM Brasil é a primeira montadora habilitada no Programa MOVER; investimento total até 2026 será de R$ 4 bilhões, gerando mil empregos
“É sempre motivo de orgulho quando a gente inaugura uma coisa que vai gerar desenvolvimento e emprego para o nosso país”, declarou o presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante a inauguração da fábrica da Great Wall Motor (GWM) Brasil, em Iracemápolis (SP), nesta sexta-feira, 15 de agosto. Esta é a primeira unidade da montadora chinesa no Brasil e nas Américas, marcando um investimento estratégico na produção de veículos híbridos e elétricos no país. O presidente também ressaltou a escolha estratégica da empresa de investir no Brasil. “Quero dizer aos companheiros da GMW: vocês vieram para o país certo, que tem um povo trabalhador, muito trabalhador. É um povo que aprende as coisas com muita facilidade. É por isso que nós temos uma relação muito forte com a China. É por isso que a China é o nosso principal parceiro comercial e é por isso que a gente vai tentar brigar para que o comércio mundial seja equilibrado”, disse Lula. “Quero dizer aos companheiros da GMW: vocês vieram para o país certo, que tem um povo trabalhador, muito trabalhador. É um povo que aprende as coisas com muita facilidade. É por isso que nós temos uma relação muito forte com a China. É por isso que a China é o nosso principal parceiro comercial e é por isso que a gente vai tentar brigar para que o comércio mundial seja equilibrado”LUIZ INÁCIO LULA DA SILVAPresidente da República Lula também incentivou a GWM a utilizar o Brasil como ponto estratégico para expansão na América Latina. “Façam do Brasil uma base, uma plataforma, para vocês venderem o produto de vocês na América Latina. E contem com o governo brasileiro. Aquilo que a gente puder fazer para que outras indústrias venham para cá, para que outros empregos sejam gerados, nós iremos fazer”, registrou. INOVAÇÃO — A GWM Brasil é a primeira montadora habilitada no Programa MOVER, que incentiva a inovação, a descarbonização e a qualificação da cadeia automotiva, alinhando-se às diretrizes da Nova Indústria Brasil (NIB). Lula reforçou que o Governo Federal está empenhado em recuperar a produção, fortalecer a indústria automobilística e melhorar a qualidade dos salários, comparando o cenário atual com o final de seu segundo mandato, em 2010, quando o país vendia 3,6 milhões de veículos, quase o dobro dos 1,6 milhão vendidos em 2025. “É por isso que nós estamos recuperando a indústria. É por isso que o Alckmin anunciou R$ 180 bilhões de investimentos na indústria automobilística. É por isso que nós criamos a Nova Indústria Brasil. É por isso que eu aposto na melhoria da qualidade do salário das pessoas”, afirmou Lula. PRODUÇÃO — Com capacidade inicial para produzir 30 mil veículos por ano — e meta de atingir 50 mil até 2026 —, a nova fábrica da GWM representa um investimento total de R$ 4 bilhões e vai gerar 1 mil empregos diretos até o final de 2026, além de mobilizar mais de 100 fornecedores locais já cadastrados. A meta é alcançar 60% de conteúdo nacional na produção até 2026. NOVA INDÚSTRIA BRASIL — O investimento da GWM reforça as estratégias do Governo Federal para modernizar e descarbonizar a indústria brasileira. Lançada em 2024, a Nova Indústria Brasil (NIB) prevê R$ 300 bilhões até 2026 para inovação, transição ecológica e geração de empregos qualificados. Geraldo Alckmin, vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), destacou que o programa Nova Indústria Brasil está movimentando grandes recursos no setor automotivo. “Esse é um investimento da Nova Indústria Brasil. São R$ 180 bilhões de investimentos que estão sendo realizados no Brasil só na indústria automotiva. O Brasil tem a 8ª maior indústria automotiva do mundo e são sete novas montadoras no Brasil e a GWM é o top, é a campeã da inovação. Essa indústria terá um centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação, porque o presidente Lula lançou, para apoiar a inovação, R$ 101 bilhões de crédito”, explicou. COMPETITIVIDADE — Alckmin também enfatizou a qualidade da mão de obra brasileira e apontou que a Reforma Tributária vai impulsionar a competitividade ao simplificar o sistema, desonerar investimentos e ampliar as exportações. “Nós temos os melhores trabalhadores e trabalhadoras do mundo. Eles são tão bons que um trabalhador da indústria virou presidente da República: o presidente Lula. Gostaria de destacar também a Reforma Tributária, que vai impulsionar a indústria brasileira, que está super tributada. Vai simplificar o modelo tributário brasileiro, vai desonerar totalmente investimento e exportação”, disse o vice-presidente. GERAÇÃO DE EMPREGO — A cadeia automotiva emprega diretamente cerca de 130 mil pessoas no Brasil, além de mais de 1 milhão em empregos indiretos. O ministro do Trabalho e Emprego (MTE), Luiz Marinho, ressaltou a criação de empregos no Brasil e reforçou que cuidar das pessoas envolve criar empregos e desenvolver a economia. “O presidente Lula sempre diz que governar é cuidar. Cuidar do povo trabalhador, crianças, jovens, homens e mulheres. Cuidar para que não haja preconceito e discriminação. Cuidar das pessoas é gerar empregos e pensar na economia. A reindustrialização que nós estamos executando no Brasil talvez seja a motivação, junto com o talento da classe trabalhadora brasileira”, declarou Marinho. O ministro também ressaltou a importância e a presença expressiva da juventude no mercado de trabalho, inclusive na fábrica inaugurada, contrapondo-se à ideia de que os jovens não têm interesse em trabalhar. “Quando vejo os dados do Caged, mês a mês, e observo que 80% das vagas preenchidas na indústria, no comércio, no serviço, 4,4 milhões a mais, são de jovens com menos de 24 anos de idade. A juventude quer trabalhar, sim, quer trabalhar e estudar”, destacou. “São R$ 180 bilhões de investimentos sendo realizados no Brasil só na indústria automotiva. O Brasil tem a 8ª maior indústria automotiva do mundo e a GWM é a campeã da inovação e terá um centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação, porque o presidente Lula lançou, para a inovação, R$ 101 bilhões de crédito” GERALDO ALCKMINVice-presidente da República e titular do MDIC MOVER — O Programa MOVER oferece R$ 19,4 bilhões em créditos
Prefeitura de Pindamonhangaba Aproxima Parceria com LyondellBasell para Fortalecer Indústria e Gerar Empregos
Membros da Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Pindamonhangaba realizaram uma visita à LyondellBasell, no Distrito Empresarial do Feital, dia 6 de agosto.A visita foi para conhecer detalhes da indústria que fábrica compostos de polipropileno (resinas termoplásticas que usam poliolefinas de base com vários componentes, como cargas e reforços, pigmentos e aditivos) e plásticos de engenharia especializada (projeto e fabricação de compostos plásticos e resinas de alto desempenho para atender a aplicações exigentes). A comitiva de da Prefeitura, composta pelo secretário de Desenvolvimento Econômico, Marcelo Martuscelli, e pelas diretoras de Emprego e Renda, Sônia Dias, e de Indústria, Comércio e Serviços, Daniela Marcondes, foi recebida pelo gerente da planta, João Julio, e pelo gerente de operações, Renato Reis. O secretário Martuscelli disse que “o encontro visa aproximar ainda mais a Prefeitura da indústria, para fortalecer a relação entre o setor público e o privado”. De acordo com ele, “o contato direto permite que possamos compreender de forma mais profunda as necessidades, desafios e potencialidades da empresa, e identificar oportunidades de apoio, desenvolver programas de incentivo, estimular a capacitação de mão-de-obra e melhorar a infraestrutura, que são ações que podem ser feitas pelo Poder Público para fortalecer as empresas instaladas na cidade e ajuda-las a crescer e a gerar mais empregos”.Marcelo Martuscelli agradeceu a direção da empresa pela recepção e colocou a Secretaria de Desenvolvimento à disposição para auxiliar no eu for preciso. “O objetivo da gestão do prefeito Ricardo Piorino, como nossas empresas e indústrias, é justamente fortalecer as relações e nos colocarmos à disposição para fomentar o desenvolvimento e a geração de emprego, contribuindo para o aumento da produtividade e competitividade da indústria. Além disso, queremos favorecer a criação de parcerias estratégicas.Os principais clientes da planta de Pindamonhangaba são as indústrias automotiva, tubos petrolíferos e eletrodomésticos. Sobre a LyondellBasellA LyondellBasell é líder na indústria química global, criamos soluções para uma vida sustentável no dia a dia. Por meio de tecnologia avançada e investimentos focados, viabilizamos uma economia circular e de baixo carbono. A indústria busca gerar valor para os clientes, investidores e a sociedade. Como um dos maiores produtores mundiais de polímeros e líder em tecnologias de poliolefinas, desenvolvemos, ela fabrica e comercializa produtos inovadores e de alta qualidade para aplicações que vão desde transporte sustentável e segurança alimentar até água limpa e saúde de qualidade. Para mais informações, visite www.lyb.com ou siga @LyondellBasell no LinkedIn.
Redução de impostos aos chineses é um desastre irreversível e desemprego em massa
As quatro maiores montadoras do Brasil — Volkswagen, General Motors (GM), Toyota e Stellantis — enviaram uma carta conjunta ao presidente Lula manifestando forte preocupação com o pedido feito por fábricas chinesas, especialmente a BYD, para reduzir impostos a 5% e 10% sobre automóveis montados no regime CKD e SKD. Os presidentes das empresas assinam a carta alertando que essa medida ameaça diretamente a indústria automobilística nacional, representando risco de perda de até 50 mil empregos em toda a cadeia produtiva, especialmente para fabricantes de autopeças, e comprometendo investimentos que chegam a R$ 180 bilhões (GM, VW, Stellantis, Toyota, carta enviada a Lula, citada pelo portal R7, G1, Terra). Na carta, assinada por Santiago Chamorro (GM), Emanuelle Cappellano (Stellantis), Ciro Possobom (Volkswagen) e Evandro Maggio (Toyota), as montadoras argumentam que permitir a entrada de carros desmontados chineses com redução de impostos não representa uma etapa de transição para o novo modelo industrial, mas um padrão operacional que tenderá a prevalecer, reduzindo o conteúdo local, destruindo empregos e agravando a dependência tecnológica do Brasil. O texto traz um tom ameaçador, alertando para possíveis cortes abruptos de investimentos e demissões em massa caso a proposta seja aprovada. O vice-presidente da BYD, Alexandre Baldy, rebateu a crítica afirmando que o pedido de redução dos impostos tem caráter temporário e é essencial para viabilizar a produção local, com o período de alíquota reduzida válido até 30 de junho de 2028, conforme acordo com o governo da Bahia. A empresa asiática classificou a reação das montadoras tradicionais como típica resistência de “dinossauros contra o meteoro”, acusando-os de tentar manter a posição dominante no mercado sem aceitar a concorrência e a inovação trazidas pelos elétricos chineses. O governo federal está em posição delicada: facilitando a entrada desses kits desmontados, pode favorecer a modernização e redução de preços, mas também prejudicar a indústria nacional tradicional, como apontam as montadoras. A decisão final aguarda análise do Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex), que pode definir a redução das tarifas de importação para os regimes CKD e SKD.
Produção de Veículos Impulsiona Crescimento Industrial em Julho, Apesar de Recuo Geral no Setor
A produção de veículos automotores, reboques e carrocerias desempenhou um papel crucial no desempenho da indústria em julho deste ano
