DER-SP implementa Operação pare e siga na Rio‑Santos, em Ubatuba, nos kms 77,6 e 77,8 da SP-055, a partir de 14 de abril, com duração prevista de seis meses.
Em nova fase de recuperação, o Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER‑SP) implementará, a partir da próxima terça‑feira, 14 de abril, às 10h, operação pare e siga nas pontes dos quilômetros 77,6 e 77,8 da rodovia Doutor Manoel Hyppólito Rego (SP‑055), a Rio‑Santos, em Ubatuba, no Litoral Norte do estado.
A medida, com tráfego alternado em intervalos de 10 minutos por sentido, terá duração prevista de seis meses e visa garantir a segurança de usuários e trabalhadores durante a nova etapa das obras de recuperação das estruturas.
As pontes sobre o rio Arapirá (km 77,6) e o rio Maranduba (km 77,8) passam por reforma e reforço estrutural nas suas obras de arte especiais (OAE), que incluem pontes, passarelas e demais estruturas viárias. Desde outubro de 2025, as estruturas estão sob monitoramento técnico contínuo do DER‑SP, com base em laudos e inspeções periódicas.
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Operação pare e siga na Rio‑Santos
A operação pare e siga prevê passagem alternada de veículos em intervalos de 10 minutos por sentido, com o objetivo de reduzir o impacto de tráfego pesado e de vibrações sobre as pontes durante a execução das obras. O DER‑SP informa que todas as orientações técnicas e de segurança foram alinhadas com a Prefeitura de Ubatuba, e que o trecho está devidamente sinalizado, com equipes de apoio presenciais para orientar motoristas e prevenir acidentes.
O órgão reforça o pedido de atenção à sinalização e às orientações dos agentes de tráfego, especialmente em horários de maior movimento, como final de semana, feriados ou entrada e saída de temporada de verão.
Em caso de emergência ou dúvida, o DER‑SP pode ser acionado gratuitamente, 24 horas por dia, pelo telefone 0800 055 5510.
Obras de recuperação das pontes em Ubatuba
As intervenções em Arapirá e Maranduba compõem um conjunto de ações de recuperação estrutural previstas em plano de obras de infraestrutura litorânea elaborado pelo DER‑SP.
As pontes passam por reparos em estruturas de apoio, substituição de elementos de concreto degradados e reforço de vigas, com avaliação contínua para garantir a estabilidade das estruturas.
De acordo com o DER‑SP, todas as decisões seguem análises técnicas rigorosas, com foco em preservação de vidas e menor transtorno possível à população.
O órgão também destaca que, em trechos críticos, o monitoramento via câmeras e dados de condição de rodovias auxilia na gestão do fluxo e na identificação de gargalos.
Tabela de medidas nas pontes da Rio‑Santos
| Ponte | Localização | Tipo de intervenção | Medida de tráfego |
|---|
| Ponte | Localização | Tipo de intervenção | Medida de tráfego |
|---|---|---|---|
| Arapirá | SP‑055, km 77,6 | Recuperação estrutural | Operação pare e siga, 10 minutos por sentido |
| Maranduba | SP‑055, km 77,8 | Reforço de estrutura | Operação pare e siga, 10 minutos por sentido |
| Duração estimada | Abril a outubro/2026 | Obras de recuperação | Tráfego controlado por 6 meses |
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Operação pare e siga na Rio‑Santos – Impacto para motoristas e logística
A implantação da operação pare e siga pode gerar acréscimo de tempo em horários de pico, principalmente no período de trânsito de veículos de passeio e fretes rumo ao litoral.
O DER‑SP recomenda que motoristas planejem com antecedência, considerem janelas de horário e rotas alternativas quando possível, além de evitar paradas desnecessárias nas proximidades dos pontos de controle.
Para a região do Vale do Paraíba e Litoral Norte, a medida reforça a importância de manutenção preventiva nas rodovias de acesso ao litoral e de integração entre DER‑SP, Prefeitura e usuários para minimizar impactos na mobilidade urbana e na cadeia de suprimento local.
