Concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão será leiloada na B3 em 29 de abril e prevê três modalidades de passeio turístico pela Serra da Mantiqueira.
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A Concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão será um dos principais projetos turísticos do Governo do São Paulo em 2026. O leilão está marcado para 29 de abril, na B3, e promete modernizar a operação ferroviária, preservar o patrimônio histórico e ampliar as experiências de turismo na Serra da Mantiqueira.
A iniciativa foi estruturada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e envolve a Estrada de Ferro de Campos do Jordão (EFCJ), um dos principais símbolos turísticos de Campos do Jordão.
O objetivo da concessão é fortalecer o turismo regional, ampliar serviços e transformar o passeio de trem em uma experiência ainda mais atrativa durante todo o ano.
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Concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão amplia passeio de maria-fumaça
Entre os destaques da concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão está o tradicional passeio de maria-fumaça.
O trajeto será realizado entre a Estação Emílio Ribas (Capivari) e Abernéssia, com locomotiva a vapor e vagões históricos. O percurso terá cerca de 30 minutos (ida e volta) e mantém viva a memória ferroviária da cidade.
A experiência é considerada um dos maiores atrativos turísticos da região da Serra da Mantiqueira, especialmente durante o inverno, quando Campos do Jordão recebe milhares de visitantes.
Modalidade Turístico Curto no modelo hop-on hop-off
A concessão também prevê o chamado Turístico Curto, no formato hop-on hop-off.
Nesse modelo, o passageiro poderá embarcar e desembarcar livremente entre Emílio Ribas e Nova Portal, facilitando o acesso a pontos turísticos e estimulando o comércio local.
Essa modalidade deve aumentar a permanência dos turistas na cidade, gerando impacto direto na economia de hotéis, restaurantes e lojas.
Modalidade Turístico Médio até Santo Antônio do Pinhal
Outra novidade da concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão é o Turístico Médio.
O percurso terá 12,4 km e ligará Nova Portal à Estação Eugênio Lefèvre, conectando Campos do Jordão a Santo Antônio do Pinhal.
O trajeto atravessa paisagens naturais da Serra da Mantiqueira e amplia a integração turística entre os municípios da região.
Novos serviços e experiências premium
Além das modalidades de passeio, a futura concessionária poderá oferecer:
- Reserva antecipada de assentos
- Serviço de bordo
- Guias turísticos
- Venda de alimentos e bebidas
- Experiências premium
A proposta é transformar a viagem ferroviária em uma experiência completa, valorizando tanto o destino quanto o percurso.
Regras de operação e fiscalização
Para garantir transparência, a concessionária deverá apresentar política de viagem com regras claras de reembolso, transporte de bagagens, bicicletas e animais.
Os valores deverão ser amplamente divulgados em canais físicos e digitais, com definição de tarifas máximas para dias úteis.
A operação será supervisionada pela Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp), garantindo o cumprimento das normas contratuais.
Mais informações sobre concessões públicas podem ser consultadas no site oficial do Governo de São Paulo (https://www.saopaulo.sp.gov.br/) — link externo relevante.
Impacto econômico da concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão
A concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão deve impulsionar o turismo regional e fortalecer a economia da Serra da Mantiqueira.
Com investimentos privados, modernização da infraestrutura e ampliação das experiências turísticas, o projeto pode reduzir a sazonalidade e consolidar Campos do Jordão como destino ferroviário de referência nacional.
O leilão na B3 será decisivo para definir o futuro da operação. Caso o projeto alcance as expectativas, a ferrovia poderá se tornar um dos principais cases de concessão turística do Brasil.
